长城炮商用/乘用皮卡成都车展上市 还有一款新车发布!

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  中国皮卡网2天前我要分享

  最近几天,皮卡市场被长城炮刷了屏,配8AT+多连杆+自动驾驶+ACC自适应巡航、预售价为12.68-15.98万元的乘用皮卡圈粉无数。虽然最近长城的出镜率很高,今天小编还是要和大家再说一说它,因为刚刚,小编从长城得到了两个最新消息:

  一、长城炮商用皮卡和乘用皮卡将在成都车展正式上市!

  二、长城将举办第二场发布会,发布一款新车!

  

  长城炮乘用皮卡

  首先,我们来说说第一件事。8月18日晚长城炮新品牌发布会举行,当晚,乘用皮卡公布预售价,用户可以通过长城皮卡目前与哈弗共网的2000多家经销商进行下单,也可以通过长城汽车在天猫、京东上的官方旗舰店直接预订。根据企业透露,商用皮卡将在成都车展发布,越野皮卡将在10月阿拉善英雄会公布进一步消息。今天,小编从企业得到消息,商用皮卡和乘用皮卡将在成都车展正式上市!此时小编的内心:上市来得太快就像龙卷风……此外,生产长城炮的重庆永川工厂投产在即,长城炮系列将在竣工投产当日同期量产下线,共有三款车型,分别为商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡。这是一个值得开心的消息,许多皮卡用户迫切想拥有的长城炮柴油版也要来了。关于两款车的信息,中国皮卡网已经有过详细报道,感兴趣的朋友请点击传送门《12.68-15.98万 长城炮乘用皮卡开启预售》、《长城炮商用版皮卡实车曝光 将于9月上市 先推柴油版》查看。

  

  

  长城炮商用皮卡

  说完了长城炮,咱们来说一下第二个消息,这也是小编今天将要重点分析的部分。长城厂家透露,成都车展上,长城会举办第二场发布会,上市一款新皮卡。我们知道,长城炮越野皮卡定在阿拉善英雄会亮相,所以基本可以排除这款新车是越野炮的可能,那么,这场长城特地举办的第二场发布会,主角到底是谁呢?这就值得关注了。小编回忆了一下长城皮卡的产品布局,以及这一年来的工信部申报信息,大胆猜测,这款新车很有可能是风骏7电动皮卡或者风骏7单排皮卡,因为这是长城为数不多在工信部过审但没上市的产品。在这两款车中,风骏7电动皮卡的可能性更大一些。原因很简单,早在2018年年末,风骏7电动皮卡便有实车图曝光,而风骏7单排在今年8月才刚刚过审工信部,所以按时间推断,电动皮卡的概率更高。小编先介绍一下这两款车。

  

  风骏7电动皮卡

  风骏7电动皮卡基本采用燃油版车型的外观,前脸中网拥有多种选装选择,六边形的进气格栅内部带有两个充电口,或分别为快充和慢充。车辆内部同样与燃油版相似,只不过在换挡杆的部分采用了电子挡杆,独立中控屏和换挡杆后方的杯座还处于临时装配的状态,不排除量产后可能会做微调的可能。动力上搭载蜂巢电驱动系统(江苏)有限公司生产的TZ180XS001电机,最大功率150kW,并采用镍钴锰酸锂蓄电池。此外,根据此前皮卡网获得的谍照可知,风骏7电动版的后桥位置配备了电动机,猜测电动版应该是后驱车型,悬架部分依然是5片钢板弹簧整体桥的布局。

  

  

  风骏7电动皮卡谍照

  风骏7单排皮卡同样在外观上与现款在售车型保持一致,车身尺寸为5395x1895x1740mm,货箱尺寸为2570x1460x480mm,轴距为3350mm。动力上采用型号为GW4C20B国六b汽油发动机,可最大功率120kW/4000-5500rpm,最大扭矩330N·m/2600-3300rpm。传动系统方面,与之匹配的是6速手动变速箱,最高时速为160km/h,油耗申报值为8.9L/100km。

  

  风骏7单排皮卡

  不论是电动皮卡还是单排皮卡,上市后都会对皮卡市场产生冲击,因为长城品牌本身就是皮卡市场的金字招牌,而电动和单排又是皮卡用户呼声较高的两个领域。2019年至今,已经有十余款电动皮卡或过审、或上市,国六的实施、国家对新能源车型的鼓励发展,以及政策对纯电动轻型货车的进一步放宽,都促进了新能源皮卡尤其是电动皮卡市场的发展壮大,就连吉利都想来这个新兴板块分一杯羹。但目前市场上的电动皮卡良莠不齐,且主要面向行业用车,即使个人可以购得,补贴后的价格也基本在25万以上,这对个人用户来说很难接受。作为长城旗下首款电动皮卡,风骏7很有可能带来新的突破,而行业老大一出手,也会像长城炮那样带来头雁效应,倒逼其他皮卡车企提高产品竞争力,推动整体电动皮卡向前迈进一大步,这是我们乐于见到的。单排皮卡市场同样如此。

  

  当然,小编更想知道的是,在乘用炮价格上堪称业界良心的长城,能否在商用炮、风骏7电动皮卡或单排皮卡上,同样给我们带来惊喜呢?让我们共同关注成都车展。

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  最近几天,皮卡市场被长城炮刷了屏,配8AT+多连杆+自动驾驶+ACC自适应巡航、预售价为12.68-15.98万元的乘用皮卡圈粉无数。虽然最近长城的出镜率很高,今天小编还是要和大家再说一说它,因为刚刚,小编从长城得到了两个最新消息:

  一、长城炮商用皮卡和乘用皮卡将在成都车展正式上市!

  二、长城将举办第二场发布会,发布一款新车!

  

  长城炮乘用皮卡

  首先,我们来说说第一件事。8月18日晚长城炮新品牌发布会举行,当晚,乘用皮卡公布预售价,用户可以通过长城皮卡目前与哈弗共网的2000多家经销商进行下单,也可以通过长城汽车在天猫、京东上的官方旗舰店直接预订。根据企业透露,商用皮卡将在成都车展发布,越野皮卡将在10月阿拉善英雄会公布进一步消息。今天,小编从企业得到消息,商用皮卡和乘用皮卡将在成都车展正式上市!此时小编的内心:上市来得太快就像龙卷风……此外,生产长城炮的重庆永川工厂投产在即,长城炮系列将在竣工投产当日同期量产下线,共有三款车型,分别为商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡。这是一个值得开心的消息,许多皮卡用户迫切想拥有的长城炮柴油版也要来了。关于两款车的信息,中国皮卡网已经有过详细报道,感兴趣的朋友请点击传送门《12.68-15.98万 长城炮乘用皮卡开启预售》、《长城炮商用版皮卡实车曝光 将于9月上市 先推柴油版》查看。

  

  

  长城炮商用皮卡

  说完了长城炮,咱们来说一下第二个消息,这也是小编今天将要重点分析的部分。长城厂家透露,成都车展上,长城会举办第二场发布会,上市一款新皮卡。我们知道,长城炮越野皮卡定在阿拉善英雄会亮相,所以基本可以排除这款新车是越野炮的可能,那么,这场长城特地举办的第二场发布会,主角到底是谁呢?这就值得关注了。小编回忆了一下长城皮卡的产品布局,以及这一年来的工信部申报信息,大胆猜测,这款新车很有可能是风骏7电动皮卡或者风骏7单排皮卡,因为这是长城为数不多在工信部过审但没上市的产品。在这两款车中,风骏7电动皮卡的可能性更大一些。原因很简单,早在2018年年末,风骏7电动皮卡便有实车图曝光,而风骏7单排在今年8月才刚刚过审工信部,所以按时间推断,电动皮卡的概率更高。小编先介绍一下这两款车。

  

  风骏7电动皮卡

  风骏7电动皮卡基本采用燃油版车型的外观,前脸中网拥有多种选装选择,六边形的进气格栅内部带有两个充电口,或分别为快充和慢充。车辆内部同样与燃油版相似,只不过在换挡杆的部分采用了电子挡杆,独立中控屏和换挡杆后方的杯座还处于临时装配的状态,不排除量产后可能会做微调的可能。动力上搭载蜂巢电驱动系统(江苏)有限公司生产的TZ180XS001电机,最大功率150kW,并采用镍钴锰酸锂蓄电池。此外,根据此前皮卡网获得的谍照可知,风骏7电动版的后桥位置配备了电动机,猜测电动版应该是后驱车型,悬架部分依然是5片钢板弹簧整体桥的布局。

  

  

  风骏7电动皮卡谍照

  风骏7单排皮卡同样在外观上与现款在售车型保持一致,车身尺寸为5395x1895x1740mm,货箱尺寸为2570x1460x480mm,轴距为3350mm。动力上采用型号为GW4C20B国六b汽油发动机,可最大功率120kW/4000-5500rpm,最大扭矩330N·m/2600-3300rpm。传动系统方面,与之匹配的是6速手动变速箱,最高时速为160km/h,油耗申报值为8.9L/100km。

  

  风骏7单排皮卡

  不论是电动皮卡还是单排皮卡,上市后都会对皮卡市场产生冲击,因为长城品牌本身就是皮卡市场的金字招牌,而电动和单排又是皮卡用户呼声较高的两个领域。2019年至今,已经有十余款电动皮卡或过审、或上市,国六的实施、国家对新能源车型的鼓励发展,以及政策对纯电动轻型货车的进一步放宽,都促进了新能源皮卡尤其是电动皮卡市场的发展壮大,就连吉利都想来这个新兴板块分一杯羹。但目前市场上的电动皮卡良莠不齐,且主要面向行业用车,即使个人可以购得,补贴后的价格也基本在25万以上,这对个人用户来说很难接受。作为长城旗下首款电动皮卡,风骏7很有可能带来新的突破,而行业老大一出手,也会像长城炮那样带来头雁效应,倒逼其他皮卡车企提高产品竞争力,推动整体电动皮卡向前迈进一大步,这是我们乐于见到的。单排皮卡市场同样如此。

  

  当然,小编更想知道的是,在乘用炮价格上堪称业界良心的长城,能否在商用炮、风骏7电动皮卡或单排皮卡上,同样给我们带来惊喜呢?让我们共同关注成都车展。